Comprendemos que el Cambio Climático es una realidad

Por eso estamos comprometidos en seguir desarrollando y ejecutando acciones que nos permitan proteger a los ecosistemas a través de la mitigación de nuestras emisiones sin cesar nuestra producción. Hicimos la adaptación de nuestras operaciones productivas y logísticas de acuerdo con las necesidades y los riesgos específicos de cada proyecto, incorporando el cambio climático dentro de los factores de evaluación periódica para hacer las mejoras que se requieran.

OPORTUNIDADES

En SQM Yodo Nutrición Vegetal desarrollamos una estrategia de cambio climático que se enfoca en nuestros productos, operaciones y cadena valor con el fin de proveer al mundo productos claves para mitigar el impacto humano en el ambiente, por ejemplo a través del Litio es posible impulsar la electromovilidad.
  • Sales Solares, Invertir en Eficiencia y Energía Limpia: para mitigar los efectos del cambio climático es necesaria una matriz energética más renovable junto con los actuales anuncios de eliminación de las plantas de carbón en nuestro país y ciertos lugares en el mundo. De acuerdo con eso, vemos un aumento en nuestra línea de negocio de sales solares porque se utilizan en las plantas solares concentradas para el almacenamiento y por tanto permiten generar energía 24/7. Por ello buscamos crecer en este mercado.
  • Fertilizantes Hidrosolubles: el uso de este tipo de fertilizantes permite un uso más racional del agua para aplicaciones de fertirrigación, aumentando la calidad y el rendimiento de una variedad de cultivos, al reducir el uso de suelo y agua. Por ello, continuamente buscamos aumentar nuestra producción y calidad para nuevos fertilizantes de especialidad.
  • Bajo Impacto Socioambiental: en nuestras operaciones nos esforzamos en identificar y evaluar nuevas tecnologías que nos permitan seguir cumpliendo nuestras funciones con el menor impacto posible.
  • Cadena de Valor: para afianzar las estrategias desarrolladas, en SQM buscamos nuevas alternativas de suministro con menor impacto en GEI y trabajamos de la mano con nuestros transportistas para reducir la huella de carbono a través de cambios y mejoras en la flota, así como el impulso de la electromovilidad.

RIESGOS
FÍSICOS

  • Problemas de transporte de productos en Chile y otras partes del mundo de tipo logístico, debido al cierre de puertos.
  • En el puerto, marejadas, aluviones, aumento de costos por embarque de productos en puertos alternativos. Olas de calor asociadas a la seguridad de los trabajadores. Viento de gran fuerza que provoquen pérdida de producto.
  • En el puerto, cambio en la biodiversidad en la costa que podría implicar un riesgo de llegada de nuevas especies de flora y fauna marina protegidas, agregando impactos ambientales nuevos a la operación que no se habían considerado antes.
  • Cambios en los patrones de precipitación y extrema variabilidad en los patrones climáticos como aumento de las lluvias, lo cual podría afectar los costos, tiempos de entrega, planes de producción y riesgos físicos y materiales, entre otros. Aumento de las temperaturas medias podrían provocar un cambio en la eficiencia del proceso y salud de los trabajadores, mayores consumos de energía eléctrica y por tanto emisiones de GEI.
  • Riesgos físicos permanentes como: el aumento del nivel del mar que provoque problemas en los puertos, como Tocopilla, impidiendo la carga de productos y entrega.
  • Aumento de la gravedad y de la frecuencia de los fenómenos meteorológicos extremos, como inundaciones, podría tener efectos en nuestras faenas productivas.
  • Riesgos de aluviones con corte de caminos, problemas de seguridad física, personas y equipos, vías y accesos.

RIESGOS DE
TRANSICIÓN

  • Política y Legal: Nuevas barreras de entrada a nuestros productos, aumento de la presentación de informes obligatorios, aumento del precio del carbono (impuesto verde) y exposición a litigios.
  • Riesgos tecnológicos: Sustitución de productos existentes por otras opciones de bajas emisiones y costos de transición energética.
  • Riesgos de mercado: Aumento de las expectativas de ESG de nuestros clientes y aumento de los costes de materia prima.

RIESGOS
REGULATORIOS

  • Mecanismos para fijar el precio de carbono en los países donde nosotros operamos. Por ejemplo, en Chile tenemos un impuesto de 5 USD/TCO2 y ya estamos viendo cambios al modificarse el umbral de impuesto que actualmente afecta a las instalaciones con equipos de más de 50 MW térmicos como capacidad instalada a un límite de umbral de emisiones (>20.000 TCO2 eq).
  • Un potencial riesgo es que todas nuestras emisiones paguen este impuesto en un futuro.
  • Regulaciones internacionales asociadas al cambio climático que generan una barrera de entrada de nuestros productos en los mercados de destino. Por ejemplo: Impuestos al carbono en la frontera.
  • Estigmatización del sector y aumento de las preocupaciones de las partes interesadas o comentarios negativos de las partes interesadas.